CALVI - LEGIÃO ESTRANGEIRA

NA CHEGADA A CALVI dirigimo-nos logo para a zona da CITADELA DE CALVI; Lá bem no alto visitei o MUSEU DA LEGIÃO ESTRANGEIRA.
Desde 1967, CALVI acolhe o 2º regimento de paraquedistas da LEGIÃO ESTRANGEIRA.
A Legião Estrangeira Francesa é uma UNIDADE MILITAR DA FRANÇA, criada no século XIX, atualmente uma tropa de elite. É a mais famosa legião estrangeira ainda em operação no mundo.




Desde 1967, a cidade acolhe o 2º REGIMENTO DE PARAQUEDISTAS DA LEGIÃO ESTRANGEIRA. A Legião Estrangeira Francesa é uma unidade militar da França, criada no século XIX, atualmente uma tropa de elite. É a mais famosa legião estrangeira ainda em operação no mundo.
A Legião divide-se em regimentos de dez companhias, algumas especializadas (reconhecimento, morteiros, blindados leves, e outras).
• 1e. Régiment Étranger (1º Regimento Estrangeiro), em Aubagne, França.
• 4e. Régiment Étranger (4º Regimento Estrangeiro), em Castelnaudary, França.
• 5e. Régiment Étranger (5º Regimento Estrangeiro), na Polinésia francesa, no sul do oceano Pacífico (esta unidade foi dissolvida em 30 de junho de 2000).
• 1e. Régiment de Étranger Cavalerie (1º Regimento de Cavalaria Estrangeiro), em Orange, França.
• 2e. Régiment d'Infanterie de Étranger (2º Regimento de Infantaria Estrangeiro), em Nimes, França.
• 3e. Régiment d'Infanterie de Étranger (3º Regimento de Infantaria Estrangeiro), em Kourou, Guiana francesa.
• 2e. Régiment de Étranger Parachutistes (2º Regimento de Pára-quedistas Estrangeiro), em Calvi, ilha da Córsega.
• 1e. Régiment de Étranger Génie (1º Regimento Estrangeiro de Engenheiros de Combate), em Laudun, França.
• 2e. Régiment de Étranger Génie (2º Regimento Estrangeiro de Engenheiros de Combate), em Marseille, França.
• 13e. Démi-brigade de la Légion Étrangère (13ª Meio-brigada da Legião Estrangeira), em Djibouti, África.
• Détachement de la Légion de Étrangère de Mayotte (Destacamento da Legião Estrangeira de Mayotte), em Dzaoudzi, ilha de Mayotte.






O regimento mais conhecido é o 2º Regimento Estrangeiro de Páraquedistas, com quatro companhias de combate, que se orgulha de poder montar uma operação para qualquer parte do mundo em apenas 24 horas.

OPERA UMANA - ÎLE-ROUSSE - CÓRSEGA

Nas imagens de cima Vê-se imensas esplanadas bem convidativas e com aspecto simpático;

na foto abaixo, a arquitectura dos seus edifícios, as janelas típicas

A ARTE está sempre presente na minha vida;

aqui encontrei a filha do fotógrafo que fez estas belas imagens, vendendo o produto do trabalho do pai - um livro de 144 páginas com 216 fotos coloridas, sobre o património corsa.

Passeando por aquelas encantadoras ruelas estreitas, descobri a exposição de algumas fotos que fazem parte desse livro de arte.

Aproveitaram um espaço que estava abandonado e ali foi montada a exposição, belo efeito colorido nas paredes desgastadas pelo tempo.

Adorei a iniciativa e estive à conversa com a filha do autor das fotos e do livro. Uma ideia a seguir...quem sabe!

Quem me dera, um dia fazer algo no género.

Despeço-me de Île-Rousse,

com esta foto de um lugar de águas transparentes e calmas,

que achei um tesouro

no meio de uma viagem, um tanto ou quanto atormentada...

Espero que tenham gostado de Île-Rousse.

ÎLE-ROUSSE - CÓRSEGA

Esta é das primeiras imagens que tenho de Île-Rousse, quando desci do autocarro, descobri esta baía de águas transparentes.

Aquele "farol" indicou-me o caminho!

De tudo o que tinha visto até este momento, foi desta pequena Vila à beira-mar que gostei, senti-me bem;

andei sozinha, ao meu ritmo, ao meu gosto por aquelas ruelas estreitas, cheias de lojinhas, esplanadas, casas dos seus habitantes, turistas de várias nacionalidades ali de chinelo no pé, descontraídos, o calor era muito.

A placa abaixo encontrei-a junto a uma passagem de nível, mesmo em frente à praia, onde passa um combóio que percorre todas as pequenas localidades junto à costa; o combóio passou naquele momento, foi bonito de ver!

estas 2 imagens foram captadas no

MERCADO COBERTO

de

ÎLE-ROUSSE

muitas lojinhas de artesanato corsa

MERCADO COBERTO

ARQUITECTURA DE SUAS CASAS

CHEGADA A ÎLE-ROUSSE (CÓRSEGA)

Estas vão ser as últimas duas imagens de BASTIA
Uma escultura que serve de fonte numa praça central em Bastia.



A ARQUITECTURA DE BASTIA
achei este prédio lindíssimo!!!



De seguida já aparecem imagens de ILE-ROUSSE
Como o próprio nome já diz, Île Rousse é uma ilha vermelha; as ilhotas rochosas de pórfiro (rocha magmática de cor avermelhada) justificam a denominação.





1) A ILHA - CÓRSEGA É ENORME
Embora seja apenas a quarta maior ilha do Mediterrâneo (depois da Sicília, da Sardenha e de Chipre), esqueça aquela ideia de que você pode dominar todo o pedaço em pouco tempo. A Córsega tem 183 kms de comprimento na parte mais longa e 83 kms de largura na mais larga. Acrescente um mar de montanhas no meio e voilà! Cada 100 kms levam em média 2 horas para serem vencidos de carro. Eis algumas distâncias: Ajaccio-Bonifacio: 131 km; Bastia-Bonifacio: 171 km; Bastia-Propriano: 184 km.
2) CARRO É FUNDAMENTAL
A menos que a sua ideia seja ficar apenas numa cidade (o que, convenhamos, é um desperdício com tanta coisa bela por perto), alugar um carro é imprescindível. Só assim se chega nas praias mais lindas e isoladas, no interior do país e nas melhores atrações em geral, sem depender do esparso e raro transporte público.
3) AS PRAIAS MAIS ESPECTACULARES ESTÃO CONCENTRADAS NA METADE SUL DA ILHA
É difícil generalizar porque, procurando, elas estarão por toda a parte. Mas aquele mar digno de Caribe, com águas azuis mega transparentes e calminhas, tendem a se concentrar na metade sul. Grosso modo, basta traçar uma linha reta na altura de Ajaccio, a capital – cada enseada dali para baixo tem potencial.
4) O INTERIOR É UM MAR DE MONTANHAS
A Córsega é considerada a ilha mais montanhosa do Mediterrâneo. Seu cume atinge 2.706 km, no Monte Cinto. Isso significa que:
- as estradas são sinuosas
- as vistas são fenomenais
- há vilas lindas e perdidas no tempo, com casinhas cénicas de pedra
- há belas cascatas
5) A INFLUÊNCIA ITALIANA ESTÁ POR TODO CANTO
A ilha, que é oficialmente território francês desde 1769, já foi da Itália e, por isso, seria mesmo óbvio. Mas o reflexo está por todo canto: na comida, no sotaque, nos nomes das ruas, das atrações, das cidades (Campomoro, Tizzano, Porto Vecchio…). Bom, fato é que a Itália é mesmo muito mais perto: a costa da Toscana está a 90 kms de distância, contra 170 km da Côte d’Azur francesa. E mais: a Sardenha está a meros 11 kms.

IGREJA ST.JEAN BAPTISTE - SÉC. XVII - BASTIA

Por norma, quando se chega a uma cidade que não se conhece, vamos ao "Posto de Turismo" recolher toda a informação para a visita da cidade.

Estas 2 imagens são do interior do "Posto de Turismo" de BASTIA.

IGREJA DE ST.JEAN BAPTISTE - SÉC. XVII - a maior igreja da CÓRSEGA


outra imagem do VIEUX PORT em BASTIA
o céu estava lindo...
(clicar nas imagens para ver em tamanho grande)

um edifício virado para o porto de Bastia

neste lugar PAIN foi onde me dirigi para comprar

2 pequenos croissants e um mil folhas francês

uma verdadeira delícia...

são as últimas imagens de BASTIA,

no próximo post seguiremos viagem para ÎLE ROUSSE

IMAGENS de BASTIA NA CÓRSEGA

Imagem da PRAÇA SAINT NICHOLAS

A Plaza de San Nicolas de Bastia é um óptimo lugar para visitar durante as suas férias na Córsega, é um lugar onde encontrará tudo que precisa, desde lojas, terraços, onde os hóspedes podem desfrutar de um café.

BASTIA
Bastia foi fundada em 1378 e as antigas construções são conservadas no centro da cidade, no bairro CITADELLE.
Do alto do coração de Bastia, mas eu não fui lá acima…é possível ter uma visão magnífica do porto, da cidade e enxergar mesmo uma parte da Itália.
Pelas ruazinhas da Citadelle, descobrem-se lugares escondidos e mágicos!!!

Vale a pena passear pelo centro, se perder pelas ruazinhas, visitar o PORTO, a IGREJA JEAN BAPTISTE, a PRAÇA SAINT NICOLAS, subir até a Citadelle, visitar o JARDIM DE ROMIEU e o PALÁCIO DO GOVERNADOR GENOVÊS.
BASTIA É UMA CIDADE NA ILHA DA CÓRSEGA, que se encontra na região da Alta Córsega, num departamento de cerca de 140 mil habitantes, dos quais Bastia é a capital.
A sua população é de cerca de 60 mil Habitantes.

Bastia é uma das cidades principais da ilha, historicamente é uma cidade muito rica em avanços, em história, não em vão é uma cidade cujas origens remontam aos séculos atrás. Cardo é a primeira cidade desta área, fundada e construída pelo os pescadores no século XI, uma cidade que passou pelas mãos genoveses no século XIV.
Os destaques desta época era a Ciutadella (Cidadela) da cidade, construída a mando do Leonello Lomellino em 1378.





Imagem do PORTO

Visita a esta cidade portuária BASTIA com o seu interessante porto antigo e a sua imponente cidadela genovesa que vigia o mar Tirreno.



2 OPINIÕES DE PESSOAS QUE COMERAM NESTE RESTAURANTE, que fica de frente para o Porto:

1 - Super soirée au restaurant Côté Marine!!! Repas aux saveurs de la Corse! Les enfants ont particulièrement apprécié les pizza et nous le menu Corse. Les prix sont très abordables nous y sommes retournés 2 fois de suite !!! un acceuil des plus convivial qui est très representatif de l'esprit Corse!!!!

2 - L'endroit, le vieux port de Bastia, est vraiment superbe. On mange en terrasse au coeur du vieux port avec une vue splendide. Mais en plus la cuisine et le service de grande qualité, dans la simplicité et la convivialité.
Une belle adresse

Na imagem abaixo pode-se ver o MENÚ CORSA que consta de 4 pratos:




Este restaurante é recomendado por um GUIA célebre:
LE ROUTARD 2011

CMN LA MÉRIDIONALE - MARSELHA - BASTIA

CMN LA MÉRIDIONALE opera travessias de ferry entre a França, Córsega e Sardenha
CMN ferries navegam 18-20 vezes por semana entre a Córsega e o continente, 4 travessias por semana entre a Sardenha e o Continente, 4 travessias por semana entre a Córsega e a Sardenha.
CMN ou "La Compagnie Méridionale de Navegação foi fundada em 1931, quando Henri e Félix RASTIT casaram com as filhas do proprietário de um navio chamado Gianonni de Cassano na Balagne.
O serviço era utilizado principalmente para o envio de petróleo para produzir Córsega, bem como de mercadorias diversas em navios convencionais.
Em 1998, a pedido do Gabinete de Transportes da Córsega, o CMN La Méridionale transformaram suas RO / RO navios de carga para permitir o transporte de passageiros e de seus veículos.
Cada ano CMN transporta até 210 mil passageiros e 80.000 veículos de suas rotas de ferry Córsega e de até 15.000 passageiros e 4.200 veículos em suas linhas de Sardenha.
A bordo você encontrará todos os necessários para uma viagem agradável e com funcionários simpáticos, comida de qualidade, preparados por chefs a bordo do CMN a partir de produtos frescos, decks num grande passeio, música corso, espaçosas cabines, salões e uma sala de cinema.





Num CAMAROTE de 3 pessoas e com uma casa de banho minuscula temos que aguardar a vez para ir ao duche e...quando me apercebi que já se podia ver o
NASCER DO SOL foi completamente impossível para mim ir lá fora ao DECK fazer várias fotos, teve mesmo que ser assim, abrir a cortina do camarote e captar com a minha objectiva este maravilhoso MOMENTO!



Nesta imagem é o porto de BASTIA, tinha colocado os pés na CÓRSEGA